近日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥的“空中电梯”已封顶。电梯高207米，最高点距离江面近800米。电梯建成后，游客不到1分钟就可直达主塔顶部，俯瞰峡谷风光；还能在观光通道，体验空中漫步，挑战高空极限运动项目。
你想挑战吗？
7月15日，来自贵州省交旅融合发展情况新闻发布会的消息显示，在建的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥，截至目前大桥工程总体进度达98.2%，计划于今年9月底正式通车运营。
作为贵州省“交通+旅游”融合发展的重点项目，花江峡谷大桥全长2890米，主跨1420米，桥面至水面高差达625米，建成后将刷新山区桥梁跨径及高度的世界纪录。
此外，花江峡谷大桥，以“横竖都是世界第一（桥高和山区桥梁主跨）”的大IP，推动桥梁与文旅体相结合。由于桥梁所在区域的三叠纪地质历史资源，将以“桥遇三叠纪，云渡古海洋”为主题打造该桥旅融合项目，是展示中国桥旅融合新标杆。
大桥还将打造成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，联动黄果树、龙宫、双乳峰和三岔河景区，形成一小时旅游圈，助力贵州建设“世界级旅游目的地”。其中207米高的观光电梯，建成后将为游客提供独特的观光体验。
观光电梯最高速度可达4米/秒，不到一分钟时间就可以到达主塔顶部。游客乘坐时可以全方位欣赏花江大峡谷的壮美景色，随着高度攀升，还能看到大桥全貌以及远处连绵的山脉，从不同视角感受峡谷风光与超级工程。桥面下层还设有玻璃栈道、蹦极、高空秋千等极限运动体验区。
据了解，观光电梯采用“整节段后场拼装+大吨位吊装”创新工艺，单节段尺寸达8米×6米×6米、重28吨，由500吨级吊车一次性吊装完成，从设计阶段就预留了景观廊道接口，确保电梯与桥体无缝衔接。
近年来，桥旅融合发展的思路从只能远观、打卡，转变为零距离深度体验，激活了周边旅游资源，带动了乡村振兴，将交通工程与旅游、文化、生态深度融合，形成了独具特色的“桥旅融合”发展路径。花江峡谷大桥的桥旅融合，标志着贵州桥旅融合迈向“多元产业生态”。
