近日，长城汽车董事长魏建军在接受央视财经《对话》栏目采访时表示，特别看不上车企“宣传自己”的营销噱头。 他认为这都不是长期行为，而且是过度夸张。
他续称，“有很多车，现在做得都突破了使用环境和物理极限。而且它（车企）说的那个东西，它刹车就刹不住。我们这个重量和轮胎的宽度，与地面的附着力，这个公式是‘死’的。”
魏建军还表示，在长城汽车的高管们要是在发布会上过度夸张，回来是要受处分的，要检讨一番。“我们怎么去认真、踏下心来扎扎实实找到差距，首先建立一个正确的价值观，我们这个路才能走得更稳、更扎实。”
针对夸大和虚假宣传等网络乱象，近日六部门联合下发通知开展专项整治行动，重点打击的问题包括对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。
供应商账期问题也是汽车行业近日关注的焦点。9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。围绕订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，对整车企业与供应商企业采购合同中相关内容作出规范。
此后，包括长城汽车在内的17家车企先后响应，作出表态。长城汽车称，全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》的相关要求，并积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。在支付方式上，一律采用电汇和银行承兑汇票，杜绝电子凭证支付；在已开展缩短账期的基础上，进一步优化支付流程。