“十五五”规划临近，中国汽车产业迎来了从量变积累到质变突破的关键转折点，高质量发展成为全行业共同遵循的发展方向。当前，汽车的智能终端属性持续强化，市场竞争态势也完成了从电动化上半场到智能化下半场的转变。面对产业变革新要求，上汽“油电同进、油电同智”为行动指南，在传统燃油车市场稳扎稳打，保障业务基本盘稳定；在豪华电动领域持续投入、积极突破，开辟新增长曲线，充分彰显了合资车企在转型过程中的独特韧性与强劲活力。
2025年前三季度，上汽大众累计终端销量达78.7万辆，9月单月销量9.13万辆，整体表现稳中有升。其中，家族以2.2万辆的成绩领跑A级燃油轿车市场，帕萨特家族和途观家族分别以近1.9万辆和超1.9万辆的销量稳居细分市场前列。值得注意的是，上市仅一个月的全新凌渡L，带动家族订单量环比增长近200%，其中GTS版本订单量占比更是高达四成，显示出年轻用户对性能与智能的双重追求。
“油电同智”再深化，产品矩阵持续丰富
今年以来，上汽大众在“油电同智”战略指引下，产品迭代与技术升级双线并进。8-9月，上汽大众连续推出6款新车，涵盖大众品牌与上汽奥迪字母标、四环标双品牌，包括全新凌渡L、全新上汽奥迪A5L Sportback、奥迪 E5 Sportback和帕萨特 Pro、 Pro、途昂 Pro组成的Pro家族2026款。这些车型不仅在设计与性能上持续优化，更在智能化体验上实现突破。
