“小米汽车SOS紧急呼叫，1秒接通。” 但前提是，“不含排队时间”。
有点眼熟的营销风格，惊人的宣传话术，让这张图散播漫天。
不少网友都惊了，“小米真能这么玩吗？？？”
在小米再次被推上风口浪尖的当口，小米汽车高管作出了回应。
小米汽车高管回应“SOS 1秒接通”
事件始于一张PPT照片，看起来像发布会现场。
图片上大字写着：汽车SOS 1秒接通。但右下角一行小字标注：不含排队时间。
这看起来是有点眼熟的“大字吸睛+小字免责”的风格……
明看是好事，细一想简直高级黑……但在最近舆论场里的小米，被传得真真假假。
好在小米汽车的回应来了。
小米汽车副总裁李肖爽，在微博上发文辟谣，表示小米从未进行过此宣传，这是由AI生成的造谣图片。并且小米已经“对该内容进行证据保全，并坚决追究相关责任主体的法律责任。 ”
雷总前几天还在世界智能网联汽车大会上，呼吁大家抵制“网络水军”和“黑公关”…
但问题其实没有得到根本解决，因为背后涉及的是小米真实的SOS响应速度，这究竟是什么个水平和机制？
真实的SOS到底要多久？
小米汽车的SOS响应，其实更早之前就有过关注。
第一件事发生在2024年5月。湖南一位小米SU7的车主反映，自己的新车在倒车时“刹车踩空、没有阻尼感”，车内发出警报，中控屏弹出“制动系统故障”等异常信息，最后靠动能回收缓慢停下。
这位车主尝试拨打客服热线，之后又在车内按下SOS紧急呼叫，但长时间无人接听，最后被本地道路救援拖回。
当时，小米集团公关部总经理王化的回应是，“软件存在误识别”。针对400未接通的问题，他表示是因为进线高峰期，占线排队较多，所以未能及时接通。
王化还透露，小米已经紧急启动招聘，增加专业客服坐席，以大幅提升在线客服的接起率。
