2026款广汽正式上市，售价13.28万元起，焕新价10.28万元起。这是一次中期改款，外观换 “新脸”，内饰埋 “彩蛋”，科技感提升。
与一汽生产的采用全球版车型的最新设计不同，广汽丰田的锋兰达在前脸部分有了自己独特的风格。其车头造型犀利，与欧洲和日本市场提供的 GR Sport 版本的跨界车相似，但保险杠下部的进气格栅采用了更具电动车风格的设计。
外观：电动化前脸 + 运动基因
车身同色的插入件有助于改善气流，同时只留下一个狭窄的开口用于冷却，与之搭配的是带有光泽的装饰件的下部区域。此外，高配车型的 LED 大灯与全球其他市场高配卡罗拉锐放车型上的大灯看起来完全相同，而入门级车型则保留了老款的大灯设计。车身其余部分与现款锋兰达保持一致，只是高配车型的尾灯图形经过了重新设计。
尺寸 & 动力：空间不变
尺寸方面，新款锋兰达长宽高分别为 4490mm×1825mm×1625mm，轴距 2640mm，与改款后的卡罗拉 Cross 完全一致 —— 相比老款锋兰达，长度悄悄增加了 5mm，空间表现基本持平。
内饰：12.9 英寸大屏 + 无实体按键
锋兰达的座舱也进行了重要改动，仪表板经过重新设计，采用了更高级、更具科技感的外观。车内亮点包括更大的 12.9 英寸中控显示屏、取消了物理控制按键、更纤细的空调出风口以及新增的环境照明。此外，还有 8.8 英寸的数字仪表盘、重新设计的座椅和更简洁的中控台，其中配备了无线充电板。最后，车辆还配备了升级版的丰田安全感知 ADAS 套件。
动力系统：燃油 / 混动任选
别看前脸长得像纯电车，动力却很 “务实”：继续提供燃油和油电混动两种选择，和老款保持一致。燃油版搭载2.0L 自然吸气四缸发动机，最大功率126 千瓦 / 171 匹，匹配 CVT 变速箱，前驱布局。混动版搭载2.0L 发动机（156 马力）+111 马力电机，搭配三元锂电池和 E-CVT 变速箱，同样为前驱。
